Wenling的「齡」活手札

此行去舊金山，幾乎把所有大眾運輸都搭遍了，跟著當地人一起生活，不在遊覽車上，一直是我喜歡自助旅行的理由。

而只要有Google Map，複雜的路線圖看不懂也不用煩惱了（我真的看不懂...)，路線指引功能萬歲！

首先，當然是要有方便的網路啦，我當初旅行是買4G網路吃到飽的SIM卡，非常適合網路重度上癮者。

再來，舊金山國際機場出關後，在BART入口前面有一個服務台，可以買CLIPPER CARD（推薦大家買，Muni地鐵系統、公車，甚至郊區火車Caltrain都能用，而且互搭轉乘一定時間內免費），一開始加值10美金到市區應該夠用。

公車怎麼搭？

除了明顯的站牌之外，其實舊金山很多公車站牌號碼是寫在「電線竿柱子上」（參考其他網友文章圖片）或「地上」。

有的公車站其實會有跑馬燈顯示幾號多久會到。（不知為何相機拍不出來T_T)

(地圖我真的看不懂）

其實只要用Google Map輸入你的目的地，使用路線指引功能就好了，Google Map會指引公車站牌在哪、路線和大概多久到。

（不過要看你查的時刻，當時跟旅伴前一天晚上查忘了改時刻，跟隔天早上Google Map建議的完全不同）

如果怕坐錯方向的話，除了上車前先問司機這是往哪個方向的嗎，或有沒有到哪裡之外，也可以繼續開著Google Map的導航，看公車是不是往目的地方向走。

還有一個小技巧是，舊金山的街道是棋盤式，公車常常會沿著某一條路走，看下面那張圖就能知道，沿著Church Street，會穿過16街、17街、18街依序往下。

上車的時候只要刷Clipper Card就好，確保有足夠餘額，每趟是2.5美金，

如果卡片餘額不足，要準備零錢，可以伸手跟司機要轉乘券，1-2小時內，用轉乘券可以搭其他Muni大眾運輸交通工具，省點錢。

舊金山是寵物友善、行動不便者友善，也性別平權的城市。

通常公車座位前方是博愛座，有時會有坐輪椅者上公車（公車門口可以升降），記得禮讓他們先上公車。

博愛座也通常是可以做調整後，變成輪椅專用位，這時我們一般人更是一定要讓座，讓他們有足夠空間。

我跟旅伴曾經本來坐前座，後來依序有兩個坐輪椅者上來，就讓給他們了，才發現那椅子之神奇。

要下車的話，通常公車裡面也會有跑馬燈，可以注意自己是不是要到站了。

有的公車是沒有下車鈴的，但是窗戶邊都會有長長的線（下圖左方），別懷疑，用力拉下去就是了。

通常前後方都可以下車，拉完下車鈴後，跑馬燈應該會顯示STOP。

（第一次坐到長長的公車，中間的連結處）

MUNI怎麼搭？

MUNI總共有六條線，outbound是出城，inbound是進城，注意好你要搭的線、要到的站，「終點站」的名稱。

走inbound或outbound的指示路線到月台，注意跑馬燈顯示的終點站名。（有時候一個月台是好幾條線都會經過）

車到站上車就好哩。

UBER怎麼搭？

UBER是舊金山起源的，在台灣下載好App登錄後全世界通用，又相對安全，費率還比台灣多種。

只要打開App輸入地址後，可以預估車資，再確認叫車，等司機來就可以了。（注意車牌號碼）

在舊金山一定要用的最划算方案是POOL(共乘方案），單趟一律7美金，叫車時要先選好搭乘人數喔，司機會載你跟另一個陌生人分別到目的地。

（我發現只要選到POOL，有時候沒載另一個人也是算7美金噢！不過POOL服務區域有限制，可能太郊區就不適用這個方案了。)

UBER方便的地方在於，太晚的話坐公車怕危險或沒公車，或單純轉乘大眾運輸太久太麻煩就可以搭。

BART怎麼搭(機場交通）？

其實BART跟MUNI有時在同一個站裡，看好指標，不要下錯月台了。

我只是想把一個搭錯站的經驗分享給大家，一樣看好路線圖與終點站後上車。

但要到SFO機場的話，雖然終點站是Millbrae，但請到San Bruno轉乘喔，我跟旅伴還好有提早出發，不然搭紅線到Millbrae整個傻眼，還好回下車的月台再等紅線，回去一站轉乘就可以了。

(最後以一張可愛小男孩作結）

舊金山交通真的很方便！

順帶一提，坐Cable Car（叮噹車）的話單趟是7美元，可以排隊上車後給現金或去漁人碼頭站票亭買票，但排隊通常要等一陣子，

通常會經過觀光景點，所以也可以安排隨便一趟Cable Car路線到景點下車，我們那時是從Market Street（獨家可以看到車體被手動旋轉）坐到九曲花街，漁人碼頭就在下一站喔。

（觀光客一定要站外面體驗路面上上下下的新奇感，但其實坐公車也可以體驗啦XD）

Enjoy your trip in San Francisco! I'll be back there soon!

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